RAPTOR 300

Le moteur diesel Cat C7.1 6 cylindres de 205 kW / 275 ch avec un couple maximal de 1 257 Nm offre à l’utilisateur des réserves de puissance suffisantes dans toutes les situations.

Le puissant broyeur Grizzly M650m avec barre de poussée hydraulique et clapet, contre-lames efficaces et le système de rotor breveté UPTs ou BCS, garantit des résultats de broyage parfaits.

La forme du châssis protège le véhicule en cas d’obstacles comme les souches et les rochers et facilite la récupération en marche arrière. Moins de contraintes, meilleur effet autonettoyant et meilleure mobilité tout-terrain.

Chaque côté du Raptor peut pivoter autour de l’axe oscillant. Cela offre un confort supplémentaire au conducteur et réduit les contraintes sur le véhicule et la transmission dues aux vibrations, notamment à grande vitesse. De plus, les dommages dus aux efforts de cisaillement et de poussée diminuent. Les châssis mobiles assurent un confort de conduite et de travail maximal et augmentent la durée de vie de l’ensemble du véhicule.

Robuste et durable, efficace avec entraînement direct et hauteur de levage illimitée. L’entraînement par courroie de puissance est extrêmement robuste, nécessite très peu d’entretien et offre une très grande hauteur de levage pour franchir des creux et des angles prononcés.

L’embrayage turbo assure un démarrage en douceur du rotor, ce qui évite les pics de couple importants et protège le moteur. Cela signifie que le blocage du rotor n’entraîne pas l’arrêt du moteur. Même dans des conditions extrêmes, toute la chaîne cinématique est protégée contre les chocs.

La cabine du conducteur climatisée et ergonomique répond aux normes de sécurité les plus élevées (certifiée ROPS / FOPS / OPS) et dispose d’un siège chauffant (siège Recaro). Cela permet de longues heures de travail par tous les temps.

Des projecteurs de travail LED puissants et un éclairage de service supplémentaire pour une utilisation 24h/24.

Clair et bien agencé, l’opérateur a toutes les fonctions et paramètres sous les yeux. En plus d’informations complètes, l’écran intuitif (écran couleur 7”) facilite aussi le diagnostic des pannes de la machine et du moteur.

Le plus haut niveau de qualité d’assise, confortable, ergonomique et chauffant (siège Recaro).

Pour accéder aux composants sous la cabine, celle-ci peut être basculée à l’aide d’un vérin hydraulique pour une accessibilité optimale.

Seul de l’air filtré pénètre dans la cabine. L’intérieur de la cabine est mis en surpression. Cela empêche la poussière et la saleté d’entrer depuis l’extérieur.

Un système électronique régule le débit des pompes à pistons axiaux pour la transmission en fonction du régime moteur. Pour les travaux difficiles, c’est-à-dire lorsque la résistance sur le rotor est élevée, la transmission ralentit automatiquement sans intervention du conducteur. Cela réduit la contrainte sur le rotor.

La fonction Speed Control permet à l’opérateur d’enregistrer la vitesse de travail et facilite l’utilisation de la machine.

Système d’air comprimé pour connecter des équipements d’entretien ou de service et pour nettoyer la vitre avant.

Cette fonction réduit automatiquement la charge sur le cadre de levage, augmente la performance de la machine et la durée de vie des composants. L’accessoire flotte et s’adapte à tous les terrains irréguliers.